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延长链轮替换周期的方法你知道吗?

2020-07-24

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯,木材加工,立体停车库,农业机械,食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。

链轮材料轮齿有足够的强度,故链轮齿面一般都经过热处理,使之达到硬度。泰兴非标链轮厂家

链轮的使用寿命较短,远远满足不了生产实践的要求,根据链轮的使用状况、加工现状、制造技术,对链轮提出了一些改进措施:

(1)原链轮设计材料为40Cr,整体调质硬度HB220~250,齿部淬火HRC48~52。这种方法因齿部淬火硬度有限,在此基础上基本上不能提高链轮的性能。建议将链轮材料改为20CrMnTi,渗碳淬火处理,链窝硬度可达HRC60以上,其性能是40Cr材料的2.5倍以上。这样可提高链轮的使用寿命,减少修机频次,提高生产率,降低生产成本;

(2)原链轮链窝的形状是锻造直接成型,这样做尺寸误差大,表面粗糙,也降低了性能。随着数控机床的广泛应用,且其加工费用的降低,建议锻造后留少许余量,由数铣完成精加工,以提高尺寸精度及表面粗糙度,从而达到提高性能的目的。

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引起链轮链窝严重磨损的原因如下:

(1)粘合磨损载荷越大,表面温度越高,粘合现象也越大。对于硬度的金属材料,在不同的压力下进行磨损试验,绘制磨损率和压力强度的关系,当压力强度达到材料硬度的1/3以上时,就会明显磨损。应力分布图表明,较大应力接触点为较大压强,其值为884.4MPa。锁窝淬火硬度为HRC48至52,对应的硬度值为4800MPa。因此,由于压力远小于材料硬度的1/3,因此粘着磨损不是链轮磨损的主要形式。

(2)接触疲劳磨损

链轮和链轮摩擦对是交替接触应力,并且容易在摩擦表面上形成疲劳孔蚀。金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳,即在的应力循环次数内不发生点蚀现象的较大应力。40Cr通过表面淬火处理接触疲劳0H=HRC17200,计算出0H=1016MPa。从应力分布图可知,链轮的较大应力值为884.4MPa。此值与链轮表面允许的接触疲劳非常接近,并且在较大应力下较容易发生失效。但由于链轮和链轮润滑条件差,导致孔蚀来不及形成,已引起磨损,此时的主要损伤形式为磨损,而非孔蚀。接触疲劳磨损是链轮磨损的主要形式,基本上决定了链轮的寿命。泰兴非标链轮厂家

(3)磨料磨损链条不可避免地接触煤粉,上面附着少量煤粉,被带到链条巢接触的地方,煤粉含有少许尖硬的沙子,在摩擦过程中会引起链条表面材料的脱落,这就是磨料的磨损。磨料的磨损与磨料的硬度和磨料的硬度有关。从磨料硬度对磨损的影响图可知,磨料硬度接近摩擦材料硬度时,摩擦材料发生高速磨损,微量混合有尖硬砂也是加速链轮磨损的主要原因之一。


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